TOURIST TROPHY

SE SI COMMETTE UN ERRORE, FORSE È L’ULTIMO.
BENVENUTI ALLA GARA PIÙ PERICOLOSA E AFFASCINANTE AL MONDO
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Adrenalina, gloria, vittorie, fatica e disperazione – il TT è tutto questo. Se sei un appassionato dello sport motoristico l’Isola di Man è il posto dove essere  a giugno. Uno show unico che non ha eguali.

Con oltre 100 anni di storia, il TT è conosciuto in tutto il mondo come la più grande sfida e rappresenta un’eccellente opportunità per incrementare il valore e la visibilità del tuo brand.

Copertura globale

In Inghilterra come all’estero programmi dedicati con un’ora di preview e highlights in main stream e prime time.

TV

L’audience totale in prime time è più che quadruplicata dal 2010 ad oggi con cifre che superano i 28 milioni in tutto il mondo. Nel 2014 sono state 402 le ore di copertura televisiva. In molti paesi gli highlights del TT sono stati trasmessi lo stesso giorno o il giorno dopo.

Il TT ha un media value stimato intorno a 16.726.600 euro.

Radio

Radio TT Live stream via iomtt.com con interviste, approfondimenti, qualifiche e commento delle gare.

Website

Nelle due settimane di prove e gare il sito del TT registra oltre 2,2 milioni di utenti unici, generando 7,6 milioni di pagine viste.

Media

La copertura media del TT raggiunge oltre 130 paesi generando un media value stimati di 2.480.000 euro

Oltre  2.000 i giornalisti registrati e 300 quelli accreditati.

Online Media

Oltre 2 milioni di utenti unici hanno visitato iomtt.com durante il 2015

Oltre 610.000 fans su facebook

85.200 followers su twitter

72.440 membri su youtube

TT ISOLA DI MAN: CORSA DA UOMINI

Dal 28 maggio all’10 giugno va in scena la 109esima edizione del Tourist Trophy dell’Isola di Man. Centinaia di piloti sfidano il cronometro (e la sorte), sfiorando a oltre 200 km/h marciapiedi, muretti e cancelli, pali della luce, cabine telefoniche, case, filari di alberi e tratti a strapiombo sul mare, su un circuito stradale lungo 60 km.  Una corsa di quelle che fanno paura, ma sono ancora capaci di emozionare.

Era il 1907 quando prese il via la prima edizione sul circuito stradale del mitico Snaefell Mountain Course. Ovvero 60 chilometri e 720 metri di curve, rettilinei e salti, immersi in scenari cittadini, di bosco e di montagna. Un giro folle da ripetere più volte a seconda della categoria. Sei giri per la classe regina, la Superbike, quattro per la Superstock.

 

La prima edizione si svolse nel 1907 e il record di vittorie, ad oggi, è detenuto dal britannico Joey Dunlop, ben 26 volte in vetta alla classifica tra il 1977 e il 2000. Un record inseguito da John McGuinness (23 vittorie) e Mike Hailwood (14).

Nella top5 dei pluri-vincitori figura anche il Giacomo Agostini, finito al primo posto per ben 10 volte negli anni  in cui la gara faceva parte del calendario del motomondiale (dal 1949 al 1976). Gli altri nomi illustri delle gare su pista che sono stati capaci di portarsi a casa almeno una vittoria del TT, oltre a Mike Hailwood che ha centrato anche il record di 7 affermazioni nel Senior TT, sono Phil Read, John Surtees, Jim Redman e gli italiani Carlo Ubbiali e Tarquinio Provini. Tra i più recenti, un protagonista illustre del mondiale Superbike come Carl Fogarty.

Il record sul giro veloce è stato aggiornato nell’edizione scorsa, ed è finito ancora nelle mani del “King of the Mountain”. John McGuinness, 43 anni, oltre ad eguagliare il record di 7 affermazioni nel Senior TT detenuto dall’altrettanto leggendario Mike Hailwood,  ha segnato anche il nuovo giro record del Mountain Course alla media di 213,561 km/h (132.701 mph), battendo il precedente primato di 131,797 mph (212.106 km/h) stabilito dal neo-zelandese Bruce Anstey nella gara inaugurale della Superbike sempre nel 2015. Sempre di McGuiness è il record sul giro 17’03.567.

Il Tourist Trophy è tristemente famoso anche per i suoi morti: Nel 2015 il numero di piloti rimasti uccisi sul circuito ha toccato quota 143 (tra piloti, appassionati e addetti ai lavori).  “Vincere è un’eventualità, lo è anche morire”, ha commentato più volte alla stampa Guy Martin.

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